Режим работы, маршруты, ассортимент. Лукашенко обозначил слабые места в работе автолавок

Президент Беларуси Александр Лукашенко обозначил слабые места в работе автолавок и потребовал изменить ситуацию к лучшему. Об этом он заявил на совещании по вопросам обеспечения сельского населения широким ассортиментом товаров под полную потребность, передает корреспондент БЕЛТА.

• Лукашенко возмутился качеством товаров в магазинах на селе: «Просрочка и тухлятина!»
• Лукашенко: если торговые сети хотят собирать прибыль в больших городах, они должны взять на себя и деревни
• Лукашенко пообещал не обижать торговлю, но требовать достойной организации работы на селе

Что касается работы автолавок, по этому направлению есть претензии и к потребкооперации, и к прочим торговым сетям, обратил внимание глава государства. Люди по-прежнему жалуются на режим работы, маршруты движения и ассортимент. «Скажу вам по-мужски: прекратите баловаться. Обслуживайте население так, как по крайней мере власти решают, от вас требуют. Помогать вам будем, но и спрашивать железобетонно», — предупредил Президент.
Мониторинг Вилейского района, проведенный Администрацией Президента, показал, что даже таких продуктов, как яблоки, лук, свекла, картофель, в отдельных автолавках не было в продаже. Хотя запрос от покупателей был. Впрочем, этот аспект можно рассматривать двояко, ведь в деревнях люди в состоянии вырастить многое самостоятельно. «Уже достукались в деревне до того, что нет ни лука, ни картофеля, ни свеклы», — заметил Александр Лукашенко. По его словам, даже в его личном подсобном хозяйстве выращивается борщевой набор.
«Это с одной стороны. Но если есть спрос — почему мы не удовлетворяем его? Это другая сторона», — обратил внимание глава государства.
«Все помнят прошлогоднюю ситуацию с нехваткой картофеля и заоблачными ценами на него? Сейчас с учетом сезонности данные вопросы не так актуальны, но зима не за горами. Думаю, здесь есть над чем работать дальше и руководству торговых сетей, и райисполкомам, и другим. Займитесь этим сегодня».

По данным КГК, имеют место случаи несвоевременного информирования населения об изменении графиков движения автомагазинов. Отмечается формализм в работе местных властей по согласованию маршрутов движения частников, а также создание неравных условий хозяйствования.