Курс на исправность

Работающие световая сигнализация и тормозные системы – это не просто пункты в акте государственного техосмотра, а залог выживания на дорогах. Любая техническая неисправность тракторов, погрузчиков и других самоходных машин превращает их в потенциальную угрозу.

В районе ежегодно проводится государственный технический осмотр сельскохозяйственной техники, которая участвует в дорожном движении. Как отметил главный государственный инспектор управления сельского хозяйства и продовольствия райисполкома Николай Боженков, в сельхозорганизациях зарегистрировано 315 тракторов, в том числе 57 энергонасыщенных. Техосмотр прошли 285 единиц (90 процентов). Что касается энергонасыщенной техники, то к дорожному движению допущены 55 тракторов (96 процентов).

– На момент проведения мероприятия 30 единиц находились на текущем ремонте. Проверены и 53 погрузчика. Только 10 из них не прошли изначально технический осмотр. Руководителям хозяйств даны указания исправить недочеты. По мере их устранения данная процедура повторяется, – поделился Николай Боженков. –

Вместе с Николаем Александровичем корреспондент «Авангарда» посетил СУП «Морозовичи-Агро», где к повторной технической проверке был представлен один из тракторов. Тракторист-машинист Геннадий Чирков демонстрировал работу тормозных систем, рулевого управления, световых приборов, проблескового маячка, стеклоочистителей и омывателей. Также уделено внимание состоянию протектора, отсутствию критических повреждений и надежности крепления колес. У государственного инспектора не возникло вопросов, и он сделал в техническом талоне агрария соответствующую отметку о допуске трактора к участию в дорожном движении.

– В нашем хозяйстве на балансе находятся 19 тракторов, из них 16 прошли техосмотр, – отметил главный инженер Игорь Луференко. – Этот высокий показатель говорит о том, что мы внимательно относимся к технике, своевременно стараемся выявлять все поломки и оперативно их устранять.

Евгений Коновалов
Фото автора