Чистка или замена ЕГР на Opel Vectra B

Зимой столкнулся с проблемой. Раз-два в неделю глохнет при отпускании газа на нейтралке (например, при подкатывании к светофору). Заводится после этого легко, но может снова заглохнуть. Помогает прогазовка на пару секунд до 6-7 тыс. оборотов, после этого уже не глохнет. А так обычно на холостых держит стабильно 700-800 оборотов, не троит. Вобщем, мелочь, а неприятно. Да и не хотелось бы, чтобы вылезло во что-нибудь более серьёзное. Подключив OpCom считал ошибку P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов. Куда копать даже и незнаю я ведь не моторист. Погуглив нашёл в Гомеле кто мне поможет, Подгорная 25. Приехав к ним оставил 60 000 рублей за промывку егр. Суть работы открутить 4 болта, залить клапан вдшкой, подать на крайние контакты (А и Е) 12вольт, чтобы открылся подождать 5 мин, поставить на место и это весь ремонт. Примерно через месяц проблема моя повторилась, а так как я уже получил опыт чистки и промывки полез к егру сам). Сняв клапан я его так вылизал, что даже отражение своё можно увидеть, поставил на место и уже 6 месяцев он меня не тревожит. После того как устанавливал себе круиз-контроль https://buda-koshelevo.net/ustanovka-i-aktivatsiya-kruiz-kontrolya-na-opel-vectra-b/ нашёл  вот такую статью.
Итак, имеем мотор Y16XE, расположение клапана EGR показано стрелкой:

Вид сбоку, ЕГР в кружочке:

Zoom in:

Снимаем минусовую клемму с аккумулятора:

Снимаем декоративную крышку мотора, открутив два болта ключом торкс («звёздочка») Т30. Маслозаливную пробку тоже снимаем, а потом ставим на место, чтобы не налетела пыль. Нам открывается вот такой вид:

Теперь на ЕГР можно посмотреть сверху. Оранжевая наклейка как бы намекает, что клапан не заводской  Кружочками обведены болты крепления:

Отсоединяем электрический разъём от клапана

Поливаем болты WD-шкой и откручиваем их ключом торкс Т45. Расположение болтов не очень удобное, но вполне можно подобраться Г-образным ключом.

Перед нами старый и новый клапана, их прокладки, и болты крепления между ними:

Посадочное место клапана:

И вот новый клапан на своём законном месте: